Kinijos elektromobilių gamintoja BYD pirmą kartą istorijoje per ketvirtį uždirbo daugiau pajamų nei Elono Musko valdomas automobilių koncernas iš JAV.
Šių metų liepos–rugsėjo mėnesiais BYD pasiekė daugiau nei 200 mlrd. juanių (28,2 mlrd. JAV dolerių) pajamų, o tai yra 24 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį praėjusiais metais.
„Tesla“ tuo tarpu per ketvirtį uždirbo 25,2 mlrd. JAV dolerių, nors pardavė daugiau automobilių nei BYD.
Kinijoje elektromobilių pardavimai sparčiai auga dėl valstybės suteikiamų subsidijų, kurios skatina vairuotojus pereiti nuo benzinu varomų automobilių prie elektromobilių ar hibridų.
Rugsėjo mėnesį BYD pasiekė mėnesio pardavimų rekordą, rodantį stiprėjančią paklausą Kinijoje.
Tarptautinėje rinkoje Kinijos vyriausybės parama vietos gamintojams, kaip BYD, sulaukia priešiškos reakcijos.
Šią savaitę Europos Sąjunga pradėjo taikyti naujus tarifus iš Kinijos importuojamiems elektromobiliams. Toms įmonėms, kurios nesutinka dalyvauti valstybės subsidijų tyrime, tarifai siekia iki 35,3 proc., o bendradarbiaujančioms – iki 20 proc.
BYD automobiliams nustatytas 17 proc. importo tarifas. Pavyzdžiui, „Tesla“ iš JAV importuojamiems automobiliams ES taiko 7,8 proc. tarifą.
ES įveda šiuos tarifus siekdama apsaugoti Europos automobilių pramonę, kuri susiduria su sunkumais konkuruodama su subsidijuojama Kinijos gamyba.
Europos Komisijos duomenimis, Kinijos elektromobilių pardavimai Europoje augo itin greitai – jų rinkos dalis šoktelėjo nuo 1,9 proc. 2020 m. iki 14,1 proc. 2024 m. antrąjį ketvirtį.